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오늘의 뉴스
(완)잘못된 운전습관 많다(재송)
◀ANC▶
교통 대사면 이후
운전면허를 다시 따려는 응시생 대부분이 운전을 할 줄 아는 사람들입니다.
그러나 이들 가운데 상당수가
잘못된 운전 습관으로 인해 탈락하고 있습니다.
이승준 기자...
◀END▶
마음이 급한 2종 응시자가
횡단보도를 무시한 채 지나갑니다.
이른바 T자 코스에 접어든 운전자는
눈대중으로 방향을 바꾸다
검지선을 건드리고 맙니다.
20km의 규정 속도를 넘는 시험 차량도
종종 볼 수 있습니다.
교통 대사면 이후 하루 800여명이
기능시험을 치루고 있지만
(CG시작)합격률은 30% 안밖에 불과합니다.
이전과 비교하면 10%정도 합격률이 올라갔지만
응시자 대부분이 운전 경력이 있었다는 것을 감안하면 의외의 결괍니다.(CG끝)
◀INT▶
"70%가 재응시인데 30%만 합격한다"
[S/U] 탈락한 운전자 대부분이
평소 자신도 모르는 사이
잘못된 운전습관에 길들여졌기 때문입니다.
불합격 통지를 받은
운전자 스스로도 믿기 않은 눈칩니다.
◀INT▶
"20년 운전 경력인데 힘들다"
◀INT▶
"당황해서 잘 안되네요..."
생명을 다루는 운전에 대한 기본원칙이
새삼 강조되고 있습니다.
MBC뉴스 이승준입니다.//
.
교통 대사면 이후
운전면허를 다시 따려는 응시생 대부분이 운전을 할 줄 아는 사람들입니다.
그러나 이들 가운데 상당수가
잘못된 운전 습관으로 인해 탈락하고 있습니다.
이승준 기자...
◀END▶
마음이 급한 2종 응시자가
횡단보도를 무시한 채 지나갑니다.
이른바 T자 코스에 접어든 운전자는
눈대중으로 방향을 바꾸다
검지선을 건드리고 맙니다.
20km의 규정 속도를 넘는 시험 차량도
종종 볼 수 있습니다.
교통 대사면 이후 하루 800여명이
기능시험을 치루고 있지만
(CG시작)합격률은 30% 안밖에 불과합니다.
이전과 비교하면 10%정도 합격률이 올라갔지만
응시자 대부분이 운전 경력이 있었다는 것을 감안하면 의외의 결괍니다.(CG끝)
◀INT▶
"70%가 재응시인데 30%만 합격한다"
[S/U] 탈락한 운전자 대부분이
평소 자신도 모르는 사이
잘못된 운전습관에 길들여졌기 때문입니다.
불합격 통지를 받은
운전자 스스로도 믿기 않은 눈칩니다.
◀INT▶
"20년 운전 경력인데 힘들다"
◀INT▶
"당황해서 잘 안되네요..."
생명을 다루는 운전에 대한 기본원칙이
새삼 강조되고 있습니다.
MBC뉴스 이승준입니다.//
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